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SharkNinja et McLaren : cinq ans de Formule 1 comme stratégie sur les réseaux sociaux

SharkNinja et McLaren concluent un partenariat de sponsoring de cinq ans. Contenus des pilotes, événements pour les fans, F1 Academy et développement produit commun montrent comment fonctionne le marketing sportif.

De Rédaction Social Rocket

Ce texte a été rédigé avec l'aide de l'IA et relu par la rédaction avant publication. Toutes les sources sont liées ci-dessous.

SharkNinja et McLaren Racing présentent leur partenariat en Formule 1
McLaren Racing / SharkNinja

Les appareils électroménagers et la Formule 1 semblent a priori difficiles à associer. SharkNinja en fait une stratégie marketing pluriannuelle : depuis septembre 2026, le fabricant est partenaire officiel de McLaren Racing. Le contrat ne couvre pas seulement l'équipe de Formule 1, mais aussi l'IndyCar, la F1 Academy et le programme d'endurance. Plutôt que d'acheter de la visibilité dans le sport automobile, SharkNinja obtient un accès aux pilotes, aux événements pour les fans, à des contenus communs et même au savoir-faire d'ingénierie de McLaren.

Selon une interview accordée à Digiday le 30 octobre, l'engagement est prévu pour cinq ans. SharkNinja a volontairement avancé le lancement : la collaboration a commencé dès le 15 septembre, en pleine saison en cours.

Pourquoi la Formule 1 est devenue attractive pour les marques du quotidien

Les derniers chiffres officiels de la F1 indiquent plus de 830 millions de fans dans le monde. 43 pour cent ont moins de 35 ans, et 42 pour cent sont des femmes. La série dépasse donc largement le cadre classique du sport automobile : clips de pilotes, coulisses des équipes, mèmes et communautés de fans entretiennent les conversations entre les courses.

La grande enquête mondiale auprès des fans de F1 2025 apporte un autre indice sur la valeur commerciale de cette communauté : 61 pour cent des fans interrogés suivent des contenus F1 au quotidien, et 76 pour cent estiment que les sponsors enrichissent l'expérience. Environ un sur trois a déclaré envisager davantage les produits des partenaires de la F1. Ces valeurs proviennent d'une enquête auprès de fans engagés et décrivent leur attitude, et non le taux d'achat de la population générale.

Pour une marque comme SharkNinja, cela ouvre l'accès à des publics difficiles à toucher émotionnellement par une publicité classique pour aspirateurs ou appareils de cuisine.

Quatre blocs de droits plutôt qu'un simple logo sur la voiture de course

Le communiqué officiel de SharkNinja du 15 septembre montre à quel point le sponsoring est large :

  • Personnalités pilotes : Lando Norris, Oscar Piastri et l'ancien champion du monde Mika Häkkinen sont prévus pour des collaborations de contenu. S'y ajoutent des pilotes de la F1 Academy.
  • Expériences sur place : activations lors de certains week-ends de course, événements pour les fans et coulisses exclusives fournissent du matériel pour les réseaux sociaux et les canaux propres de la marque.
  • Plusieurs championnats : McLaren est à la fois l'ancrage de la Formule 1, de l'IndyCar, de la F1 Academy et des courses d'endurance, avec des communautés différentes.
  • Développement produit : dans le cadre du McLaren Racing Accelerator Program, les équipes d'ingénierie doivent travailler ensemble sur des solutions techniques pour de futurs produits SharkNinja.

Ce dernier point est remarquable : la marque relie son récit de précision et de performance à une véritable coopération de développement. À terme, cela fournit matière à des vidéos produits, des histoires techniques et des contenus en coulisses, au-delà de la simple présence du logo.

Le contenu des pilotes doit rester crédible

Pour la mise en œuvre sur les réseaux sociaux, SharkNinja trace une limite claire entre les canaux de la marque et les profils privés des pilotes. Laura Dyer, responsable des partenariats de marque mondiaux chez SharkNinja, a déclaré à Digiday que les contenus communs devraient apparaître principalement sur les canaux de McLaren et de SharkNinja. Les publications propres de Norris ou Piastri ne font pas automatiquement partie du contrat.

Ce n'est donc pas tant le nombre de publications garanties contractuellement qui fera la réussite de la campagne que la qualité des idées. SharkNinja entend notamment analyser les commentaires, les partages et le temps de visionnage. Pour des actions ultérieures liées aux produits, la notoriété de la marque et l'évolution des ventes doivent également être prises en compte.

Pour comparaison, Liquid I.V. utilise également des pilotes McLaren pour une campagne produit distincte. Alors que la marque d'hydratation peut établir un lien direct avec le sport automobile, SharkNinja doit d'abord traduire de manière convaincante le thème de la performance dans des produits ménagers.

Ce que les marques allemandes peuvent en retenir

Pour les équipes marketing, c'est surtout la structure qui est intéressante. Un grand partenariat sportif gagne en valeur lorsque les week-ends de course, le contenu communautaire, le commerce et la communication produit sont coordonnés entre eux. Ne regarder que la portée, c'est laisser passer une grande partie du paquet de droits convenu.

Les petites marques peuvent adapter ce principe sans budget Formule 1 : avec des clubs sportifs locaux, des athlètes crédibles, des formats récurrents ou un partenariat dans lequel les deux parties développent réellement quelque chose ensemble. Le fonctionnement de collaborations à long terme dans le domaine de la mode est illustré par les accords autour de Lamine Yamal et du Real Madrid. Les campagnes de Sydney Sweeney montrent également à quel point une seule personnalité peut concentrer l'attention.

Le partenariat de SharkNinja avec McLaren montre surtout un changement dans le sponsoring : les marques achètent de plus en plus une collaboration continue avec des personnes, des technologies et des communautés – et non plus seulement une place sur le maillot ou la voiture de course.

Sources : SharkNinja, annonce officielle du partenariat (15.09.2026) ; McLaren Racing, annonce du partenaire ; Formula 1, bilan semestriel 2026 ; Formula 1, enquête auprès des fans 2025 ; Digiday, interview du 30.10.2026.